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ぼく管セントレア ALLSTARSは何が違う?旧作との変更点と新要素を徹底比較

ぼく管セントレア ALLSTARSは何が違う?旧作との変更点と新要素を徹底比較
記事の監修者

監修者:ゲーム廃人子ちゃん
流行りのゲームなら何でも手を出す性分の20代ゲーム女子。

※本記事の情報は、公式サイトの発表、ならびに製品ページの情報を基に作成しています。
・配信日、価格、特典の内容、商品の仕様は変更される可能性があります。
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「ぼくは航空管制官(ぼく管)」シリーズの最新作、『ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー セントレア ALLSTARS』が、2025年12月25日(木)に発売予定です。

「ALLSTARS」というサブタイトルが付いた今作は、過去に発売されたセントレア版と比べ、何が新しく、何が違うのでしょうか。

本記事では、過去作からの変更点や、管制官の手腕が試される新要素を徹底的に比較・解説し、今作がシリーズ経験者や初心者にとってどのような作品であるかを明らかにします。

結論:『ALLSTARS』は「セントレア開港20周年版」とは別物の完全新作

『ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー セントレア ALLSTARS』は、過去のセントレアを舞台にした作品のリメイクやマイナーチェンジではありません。

ステージ、登場エアライン、ゲームギミックのすべてを一新した、完全新作として位置づけられています。

特に、以下のような点において、シリーズ経験者でも新鮮な気持ちでセントレアの管制に挑戦できる「セントレア決定版」と言えるでしょう。

  • ゲームボリュームが全40ステージに大幅増加
  • FDAやIBEXなど、シリーズ初登場のエアラインが管制対象に
  • 管制の途中から引き継ぐ「テイクオーバーステージ」を新搭載

ぼく管シリーズの歴史と『エアポートヒーロー』の位置づけ

『ぼくは航空管制官』シリーズは、空港を舞台に航空機に管制指示を出すゲームコンセプトで人気を博し、1998年のPCゲームの発売以来、20年以上愛され続けている作品です。

ここで注意が必要なのは、シリーズには二つの流れがある点です。

  • PC版(ぼくは航空管制官): 株式会社テクノブレインが手掛けるPC向けのオリジナル作品です。
  • 家庭用機版(エアポートヒーロー): 株式会社ソニックパワードがライセンス許諾を受けて製作・発売している、家庭用ゲーム機器向けのシリーズ作品です。

『ALLSTARS』は後者の『エアポートヒーロー』シリーズの最新作であり、長年の歴史を持つ「ぼく管」の魅力を家庭用機で楽しむことができます。

旧作セントレア版と比べた「機体・ボリューム」に関する違い

今作は、ゲームのボリュームと登場する航空会社の多様性において、旧作を大きく凌駕しています。

違い1: 全40ステージに大幅増加したゲームボリューム

『ALLSTARS』では、管制に挑戦できるステージ総数が全40ステージに大幅に増加しました。

強風、夜間、トラブル機など、バラエティに富んだシチュエーションが過去作よりも豊富に用意されており、圧倒的なボリュームで航空管制に没入できます。

さらに、高難度やバラエティ豊かなステージの追加コンテンツ(DLC)も配信予定であり、長期的に楽しめる設計になっています。

違い2: シリーズ初登場のFDA・IBEXを含む実在エアライン13社が集結

管制できる航空会社は、JALやANAをはじめとした実在のエアライン13社が集結しています。

特に、フジドリームエアラインズ(FDA)とIBEXエアラインズ(IBX)がシリーズで初めて登場します。実在する航空会社を管制することで、セントレアの管制の臨場感がより一層リアルになっています。

『ALLSTARS』で管制官の手腕が試される新要素3選

管制官の仕事は、航空機に指示を出し、離着陸の順番や間隔を把握しながら交通整理を行う、まさに立体パズルです。今作では、管制官の手腕が問われる以下のような新要素が多数追加されました。

新要素1: 緊迫の場面から引き継ぐ「テイクオーバーステージ」

新ステージギミックとして「テイクオーバーステージ(管制引継ぎ)」が登場しました。

これは、プレイヤーが前任者から管制をバトンタッチされ、既に決まった離着陸パターンの中、まさにクライマックスの状況から管制をスタートするというシチュエーションです。絶え間なく離着陸が続く繁忙時間帯の緊迫した現場さながらの状況を体験できます。

新要素2: バリエーション豊かな「天候・時間帯」の追加

セントレアのリアルな情景をゲームで楽しむため、天候や時間帯のバリエーションが大幅に強化されました。

夕方のマジックアワーや、灯火煌めく夜間管制が再登場するほか、霧、雷雨などの変わり行く気象条件での管制にも挑戦できます。

新要素3: エンジントラブルや訓練機など「高難度ギミック」の増加

単純な交通整理だけでなく、管制官の手腕が問われる高難度のギミックも豊富です。

  • 強風吹き荒れる悪天候で起きる滑走路の離着陸制限
  • タッチ&ゴー訓練機を交えた離着陸コントロール
  • 予期せぬエンジントラブル発生機の緊急着陸対処

特に、高速のジェット旅客機と低速のプロペラ機が混在する中で、これらの予期せぬ事態に対応するスキルが求められます。

セントレア空港独自の難しさと登場機体リスト

変わらないセントレアの難しさ:1本の滑走路とプロペラ機

『ALLSTARS』の舞台であるセントレア(中部国際空港/RJGG)は、伊勢湾に建設された海上空港で、1本の滑走路と機能的に配置された誘導路が特徴です。

この1本の滑走路に対し、次々と飛来するジェット旅客機と、速度の遅いプロペラ機が混在するため、航空機同士の間隔に細心の注意を払い、円滑な管制を行うスキルは旧作同様、今作でも非常に重要です。

登場航空会社と機体リスト

『ALLSTARS』に登場する実在の航空会社と機体の一部をリストで示します。

航空会社(3レターコード) 機体の一部
JAL / 日本航空 320-200、320neo、321-200、321neo、330-300、737-700、737-800、767-300ER、787-9、CRJ700、767-300F、747-400LCF、Dash8-400、E-175、Gulfstream V
ANA / 全日本空輸
IBX / IBEXエアラインズ
ADO / AIRDO
SFJ / スターフライヤー
SNJ / ソラシドエア
TTW / タイガーエア台湾
CAL / チャイナエアライン
CSN / 中国南方航空
APJ / Peach
PAL / フィリピン航空
FDA / フジドリームエアラインズ
VJC / ベトジェットエア

まとめ:シリーズ経験者も楽しめる「セントレア」決定版

『ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー セントレア ALLSTARS』は、2025年12月25日(木)発売予定の最新作です。旧作セントレア版の魅力を引き継ぎながら、全40ステージ、新エアライン、テイクオーバーステージといった新要素を盛り込んだ、まさに「セントレア」の決定版です。

シリーズの経験者の方も、初心者の方も、この圧倒的なボリュームとリアルな管制シチュエーションで、セントレアの空の安全を守る「エアポートヒーロー」を目指しましょう。

※本記事は、公式サイトおよびメディア情報に基づきAIが構成・執筆し、筆者(私)が内容を最終確認・修正しています。